8月9日《新華每日電訊》調查·觀察周刊發布了一篇題為《透視長江“采砂之患”：保護與利用的“兩難”困局如何破解》，該文章聚焦長江非法采砂問題，提出“保護與利用的“兩難”困局如何破解”的話題，引起社會各界廣泛關注。一方面是對采砂活動一味嚴打、不及時疏導，一方面沿江地區基礎設施建設如火如荼，對砂石的需求量居高不下。砂石短缺、價格暴漲讓非法采砂反彈壓力巨大，并呈現小型化、隱蔽化、流竄作案等特點。
2016年至2018年，長航公安破獲案件2078起，今年上半年，破獲此類案件1178起。這有公安機關加大打擊力度的原因，也讓人們看到，在暴利驅使下，長江非法采砂形勢依然嚴峻，稍有松懈就可能死灰復燃。長江砂石資源濫采亂挖威脅流域生態環境、防洪和航運安全，必須堅決打擊，形成共抓“長江大保護”的強大聲勢。同時，我們也要看到，在當前經濟下行壓力持續加大的形勢下，保障重點工程等基礎設施建設，對于穩投資、穩增長意義重大。
在保護與發展的“兩難”中，做出什么樣的抉擇，考驗著有關部門和沿江省市的智慧、勇氣和擔當。在整治長江非法采砂時，既要堅決堵住“前門”，也要科學合理的勇開“后門”。只要落實科學規劃的河道疏浚整治方案，疏浚河道既供水、又防洪，砂石資源還能得到利用。根治非法采砂，必須堅持疏堵結合、分類施策、系統治療。要在加強頂層設計的前提下，多措并舉提供合法砂源。一方面要加強“源頭控制”，有效管控“三無”涉砂船，落實采運管理“四聯單”制度，嚴控新建和改建采砂船。另一方面，公安和水行政、海事等部門要建立健全高層次的長效合作機制，加強部門和區域間溝通聯絡，完善非法采砂行政處罰和刑事處罰銜接機制，重拳打擊非法采砂背后的保護傘。只有齊抓共管，形成強大合力，才能徹底拔除長江非法采砂這一生態痼疾。來源：新華每日電訊
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